
| Ставка | Единица | Аргумент |
| Број на модел | - | XGT6015C-8S1 |
| Тежина за кревање на должина на раката/крај на раката | м/т | 60/1,5 |
| Номинален момент на кревање | тм | 125 |
| Максимална тежина за кревање | t | 8 |
| Фиксна висина | m | 50 |
| Висина на прицврстувачот | m | 200 |
| Капацитет за кревање | m | 450 |
1. Рачката за кревање е нанесена од високоцврст ладно обликуван челик, со висока цврстина, висока безбедност и водечки перформанси на кревање во индустријата;
2. Максималната тежина за кревање е 8t, тежината за кревање на целата рака со долгата рака е супериорна, особено перформансите за кревање на кратката рака со долгата рака се посилни;
3. Богати комбинации на должини на рачките, најдолгата рачка за кревање 60 м, 5 м променлива должина на рачката, најкратката 30 м, 7 комбинации на должини на рачките;
4. Телото на кулата е опремено со квадратен цевководен дел од 1,6 метри, може да се избере права скала/наклонета скала, тело на кулата од истата серија, силна индустриска разновидност;
5. Трите главни механизми се целосно со променлива фреквенција, а кревањето, ротацијата и амплитудата работат непречено. Механизмот и моторот го прифаќаат добро познатиот бренд од прва линија во индустријата, со висок квалитет;
6. Возачката кабина како целина е електрофоретско прскање, десет години не 'рѓа. Луксузен дизајн на автомобили, употреба на воздушно перниче за автомобилско седиште, климатизација надвор од вградената, за да се постигне интегриран транспорт на возачката кабина и климатизацијата,
7. Тројна заштита на тежината на кревање, двојна заштита на моментот на кревање, повеќекратна заштита на кревање, ротација и амплитуда, најкомплетниот уред за безбедносна заштита во индустријата, безбедно и сигурно работење на кулен кран;
8. Силна разновидност на балансна тежина, иста серија или слични модели, општи спецификации за балансна тежина, заштеда на трошоци;
9. Технологијата на вчитување на единици, ефикасно подобрување на ефикасноста на истовар и склопување на лице место, транспортна инсталација, беспрекорно приклучување, кревање на главната структура 4 е завршено, а ефикасноста на инсталацијата и демонтажата е значително подобрена.
Изградба на мост: Обезбедување дека сегментите на столбовите на кулата со голема тонажа се сè уште стабилни кога се подигнати на висина од 100 метри, прецизно контролирање на положбата на прицврстување на сегментите на столбовите на кулата, обезбедување на безбедност на изградбата и поставување цврста основа за последователната изградба на главната греда на мостот.
Железничка изградба: нејзината брзина на кревање е брза, висока стабилност, употребата на саморазвиена технологија за контрола на интелигентни безбедносни сопирачки за кревање, технологија за адаптивна контрола на оптоварувањето итн., одигра важна улога во ефикасната промоција на железничката изградба.
Покрај тоа, постојат високи згради, индустриска градба и така натаму.