XCMG
-
GR1803
Грејдерот GR1803 користи зглобна рамка со управување на предните тркала, со мал радиус на вртење и флексибилна маневрираност. Електро-хидрауличниот менувач со серво менувач има 6 брзини за напред и 3 брзини за назад. Усвојува меѓународни соодветни хидраулични делови и работи сигурно. Задната оска е тристепена погонска оска опремена со механизам за самозаклучување на диференцијалот NO-SPIN. Контролната табла и седиштето се прилагодливи, а контролната рачка и инструментот се разумно распоредени, лесни за употреба и ја подобруваат удобноста при возење.
-
XC958
Предниот утоварувач XC958 е уникатно удобен, издржлив, сигурен и ефикасен – а воедно е и едноставен за одржување. Со светска слава за своите перформанси и односот вредност-квалитет, 18-тонскиот утоварувач XC958 е идеално решение за клиенти кои бараат разновидно решение за која било примена или индустрија.
Опремен со мотор Cummins QSB6.7 со емисија од ниво 3, автоматски менувач ZF 4BP210, високо-перформансна влажна оска XCMG и целосен хидрауличен систем за влажно сопирање, целиот утоварувач нуди значителна сигурност, ефикасност, удобност и контрола.
-
GS0S350-5
Кранот монтиран на камион GSQS350-5 е разновидно и моќно решение за кревање дизајнирано за широк спектар на апликации. Со својата робусна конструкција и напредни карактеристики, овој кран нуди исклучителни перформанси и сигурност.
-
ZL50GN
WDMAX ZL50GN е утоварувач на тркала произведен од 2017 година. Има тежина од 17,5 тони и должина на транспорт од 8,225 метри. Капацитетот на корпата е 4,5 кубни метри со ширина од 3,016 метри. Максималната висина на празнење е 3,78 метри. Има брзина на движење од 41 км/ч и ширина на транспорт од 3,016 метри. Висината на транспорт е 3,515 метри. Силата на кревање е 175 kN. Радиусот на вртење однадвор е 5,925 метри. Минималниот капацитет на корпата е 4,5 кубни метри. Опремен е со климатизација.
-
SQS400P
Новата генерација на камионски кран со права рака од серијата G, подобрен синхрон телескопски механизам, со посилен телескопски капацитет на оптоварување, поголема ефикасност; независно развиен систем за пропорционална контрола на сливот, добра микромобилност, стабилно дејство на соединението, поудобна контрола; Автоматска кука за лесно и ефикасно работење, што обезбедува безбедност при возење; Опционална помошна кука, работна кофа, далечинско управување и конфигурација на систем за ограничување на вртежниот момент, проширување на функциите е попогодно.
-
6015
Кран-кракот е направен од високоцврст ладно обликуван челик, со висока цврстина, висока безбедност индиндус Перформанси на кревање со обид за кревање; Максималниот капацитет на кревање е 8t, а тежината на кревање со целосната и долгата рака е супериорна, особено перформансите на кревање со кратка и долга рака се посилни. Комбинации на должина на раката, најдолгата стрела е 6 om, 5m е должината на раката, најкратката е 30m, а постојат 7 вида комбинации на должини на раката;
-
6515
Рачката на кранот е изработена од високоцврст ладно обликуван челик, со висока цврстина, висока безбедност и водечки перформанси на кревање во индустријата; Максималниот капацитет на кревање е 8 тони, а тежината на кревање на целата рака и долгата рака е супериорна, особено перформансите на кревање на кратката рака и долгата рака се посилни. Богати комбинации на должини на раката, најдолгата стрела е 60 метри, 5 метри е должината на раката; најкратката е 30 метри, а постојат 7 вида комбинации на должини на раката.
-
7020
7020-10S1 е кула-кран со рамен врв кој е широко користен за кревање компоненти со средна тонажа како што се градежништво, мостови и стадиони. Тимот за истражување и развој на технологијата на кулата-кран се придржува до концептот на „висока безбедност, интелигентни, силни перформанси, одличен квалитет, одлична ефикасност и прецизен модул“. Целата машина има силна прилагодливост на работните услови, супериорни перформанси, безбедност и сигурност, како и практична инсталација и расклопување.
-
7026
7026-12S1 е кула-кран со рамен врв кој е широко користен за кревање компоненти со средна тонажа, како што се градежништво, мостови и стадиони. Тимот за истражување и развој на технологијата на кулата-кран се придржува до концептот на „висока безбедност, интелигентни, силни перформанси, одличен квалитет, извонредна ефикасност и прецизен модул“. Целата машина има силна прилагодливост на работните услови, супериорни перформанси, безбедност и сигурност, како и практична инсталација и расклопување.
-
RP905
RP905IV паверот е еден од важните модели во серијата 5 на големи павер машини, со сигурен квалитет, одлични перформанси и висока цена, може широко да се користи во различни степени на поплочување на автопатски површини. Машината користи целосен хидрауличен погон, микрокомпјутерска контрола, независен погон од лево и десно, ултразвучна контрола на нивото, електронско автоматско нивелирање, набивање со вибрации и друга најнапредна технологија во светот, што ја прави машината добра стабилност на поплочувањето, рамномерно полнење, висока густина на претходно набивање, добра рамномерност, удобно работење, лесно одржување, заштеда на енергија и заштита на животната средина итн.
-
XLY6000
XLY6000 има робустен и сигурен мотор кој испорачува импресивна моќност, обезбедувајќи непречено и конзистентно поплочување. Со максимална дебелина на поплочувањето до 500 mm, оваа машина за поплочување може да се справи дури и со најпредизвикувачките проекти за поплочување. Димензиите на XLY6000 се 6000x8000x3200 mm, што му овозможува лесно маневрирање на градилиштата. Брендовите на хидраулична пумпа и вентил се познати по својата сигурност и перформанси, обезбедувајќи непречено и ефикасно поплочување.
-
870 илјади
1.Целокупниот распоред и распределбата на оптоварувањето на оската се поразумни за да се постигне подобра стабилност при патување, а максималната брзина на патување е до 40 км/ч за да се постигне побрза брзина на пренос на локацијата.
2.Домашната водечка технологија за дистрибуција на хидрауличен систем се одликува со висока заштеда на енергија и ефикасност.
3.Највисоката сила на пробивање на крајот на оптоварувањето е водечка во индустријата за 15%~20% во споредба со слични модели.
4.Напредната структура и шарките на крајот од копањето и најголемиот агол на ротација на кофата во индустријата обезбедуваат силен капацитет за задржување на почвата.
