
| Проект | Единица | RP905IV |
| Основна ширина на поплочување | m | 3~5,85 |
| Максимална ширина на поплочување | m | 9.15 |
| Максимална дебелина на поплочувањето | mm | 500 |
| Теоретска стапка на производство | т/ч | 1000 |
| Капацитет на бункерот | t | 15 |
| Моќност на моторот | kW | 191,5 |
| Метод на загревање со естрих | - | Електрично греење |
| Вкупна тежина на машината | t | 23,6~27,5 |
| Димензии на транспортот | mm | 7350x3000x3160 |
Клучните делови на машината користат увезени компоненти, што го прави квалитетот на производството и сигурноста на целата машина да достигнат ниво на слични увезени производи и е идеална опрема за поплочување на асфалтно-бетонски материјали.
1. Возете независно, контрола на микрокомпјутер, брзина на поплочување со технологија за автоматска контрола со константна брзина.
2. Усвојте зрел и сигурен дизел мотор SC7H260 со силна моќност до 191,5kW.
3. Употребата на три-во-еден силен композитен радијатор, преку присилно централизирано празнење на топлина, може да обезбеди долгорочна континуирана работа под висока температура од 50℃.
4. Четири сета независен целосен хидрауличен систем се користат за управување со испораката и дистрибуцијата на материјалот, нивото на материјалот се контролира автоматски, испораката на материјал користи технологија за контрола на ултразвучен сензор, а испораката на материјал користи ултразвучна или технологија за контрола на ритамот за да се обезбеди стабилно ниво на материјалот во резервоарот за материјал.
Една од основните примени на павер-плочката RP905 е во изградбата на автопати и патишта. Со својата способност да постигне висока ефикасност и точност при поплочување, павер-плочката може лесно да се справи со големи проекти за поплочување. Способен е за поплочување на широки и дебели слоеви асфалт, што го прави погоден и за нови градби и за проекти за обновување на површината.
Освен на автопати и патишта, плочката RP905 може да се користи и во изградбата на аеродромски писти. Прецизноста и конзистентноста на процесот на плочкување гарантираат дека пистите се мазни и рамни, обезбедувајќи безбедна и удобна површина за слетување и полетување на авионите.