
Еколошка прифатливост
Нулта емисија; Низок шум; Без тешки метали; Без корозија; Без испарување на киселинска магла.
Без одржување
Не е потребно додавање течности и заштита од прашина; Без дневно одржување; Без рачно одржување.
Долг работен век
Над 75% капацитет е резервиран по работа од 4000 смени; Подолг век на траење од батериите со посно киселина во исти работни услови; 5 години или десет илјади часа гаранција за квалитет за високи перформанси.
Висока ефикасност и заштеда на енергија
2 часа полнење задоволува 6-8 часа работна побарувачка; висока густина на енергија, стапка на самопразнење помала од 1% месечно; стапка на конверзија на енергија од 95%, супериорни перформанси на полнење и празнење; флексибилно полнење, лесно ракување, без влијание врз животниот век на батеријата; непотребно менување на батеријата, заштеда на трошоци.
Погодно за работа и во високи и во ниски средини
Литиумската батерија е подобра од оловно-киселинската батерија кога работи помеѓу -25℃ и 55℃.
Висока безбедност
Според карактеристиките на индустриските возила, постигнува дизајн на безбедносна заштита кој вклучува материјали за литиумски батерии, тип на јадро на батеријата, техника на пакување и управување со енергијата на системот; „Безбедносна заштита од затворено коло со повеќе јазли“ што реализира заштита на затворено коло во реално време на камионот во променливи услови; функција „потврдување на заклучување“ за време на полнењето, со што се избегнува ефикасно „жешко поврзување и исклучување“; „копче за итни случаи на целиот систем“ за брзо исклучување на системот за контрола на камионот и напојувањето на BMS, обезбедувајќи безбедност на камионот.
| Лик | ||||||
| Производител | ХЕЛИ | |||||
| Модел | КПД10 | КПД15 | КПД18 | КПД20 | КПД25 | |
| Номинален капацитет | kg | 1000 | 1500 | 1750 година | 2000 година | 2500 |
| Растојанието на центарот на товарот | mm | 500 | ||||
| Тир | ||||||
| Тип на гума | Пневматска гума | |||||
| Број на тркала (напред/назад) | 2/2 | |||||
| предно тркало | mm | 890 | 890 | 920 | 960 | 960 |
| Растојание на задните тркала | mm | 920 | 920 | 920 | 950 | 950 |
| Гума (предна) | 6,5-10-10PR | 6,5-10-10PR | 6,5-10-10PR | 7.0-12-14PR | 7.0-12-14PR | |
| Гума (задна) | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | |
| Големина | ||||||
| Преден преклоп | mm | 410 | 410 | 410 | 465 | 465 |
| Агол на навалување на јарболот, напред/назад | степени | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| Висина со повлекување на јарболот | mm | 1995 година | 1995 година | 1995 година | 2000 година | 2000 година |
| Слободна висина на кревање | mm | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Максимална висина на кревање | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Максимална висина во работни услови | mm | 4040 | 4040 | 4040 | 4042 | 4042 |
| Висина на надземниот штитник | mm | 2130 | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 |
| Големина на вилушка: дебелина x ширина x должина | mm | 32X100X770 | 35X100X920 | 35X100X920 | 40×122×920 | 40×122×1070 |
| Носач за вилушка, стандарден |
| 2A | 2A | 2A | 2A | 2A |
| Должина на каросеријата на камионот (без тегови) | mm | 2065 | 2065 | 2095 | 2400 | 2420 |
| Ширина на каросеријата на камионот | mm | 1086 | 1086 | 1086 | 1160 | 1160 |
| Радиус на вртење | mm | 1770 година | 1770 година | 1795 година | 2065 | 2065 |