XS263J Датен ваљак со еден барабан 26 тонски хидрауличен набивач
Опис на производот
XCMG 26 тонски вибрационен патен валјак XS263J.
Датниот валјак XCMG е широко користен за полнење и набивање на висококвалитетни автопати, железници, аеродромски писти, брани, стадиони и други големи инженерски проекти.
Датните ваљаци XCMG покриваат ваљаци со еден барабан (економска серија E, механичка серија J, хидраулична серија H), ролери со двојни барабани, валјаци за гуми.Класичните модели се XS113E, XS143J, XS163J, XS263J, XS203H итн.
Датен валјак со еден барабан XCMG XS263J:
Едночеличен валјак XCMG XS263J е вибрирачки валјак со еден барабан со механички погон, кој е значително подобрен во заштедата на енергија, високата ефикасност, перформансите на набивање, доверливоста и удобноста при работењето.
Опсег на примена на XCMG XS263J патен валјак со еден барабан:
Погоден е за набивање на камче, песочна почва, морена почва, карпи за минирање и кохезивна почва, а погоден е и за тампонирање на основни материјали од бетон и стабилна почва во различни големи проекти.
Предности на производот
1. Системот за заштита на тампон на куплунгот, кој беше пионер во Кина, е усвоен за да се надградат клучните компоненти на системот за куплунгот, што го прави стартот постабилен и доверливоста значително подобрена.
2. Затворениот хидрауличен систем за вибрации е составен од увезена клипна пумпа и мотор со тешки товари.Хидрауличниот систем за вибрации работи стабилно и има висока доверливост.
3. Опремен со тркало за вибрации со долг животен век, работниот век на тркалото за вибрации може да се удвои.
4. Двојна фреквенција и амплитуда, за да се исполнат барањата на различни работни услови.Оптимизирано усогласување на системот за пренос за да се постигне најдобрата брзина на набивање и да се зголеми ефикасноста на работата за 8%.
Предности на производот
| Ставка | Единица | XS263J | ||
| Услужна маса | kg | 26000 | ||
| Дистрибуирана маса на погонско тркало | kg | 13000 | ||
| Дистрибуирана маса на вибрационо тркало | kg | 13000 | ||
| Статичко оптоварување на линијата | N/cm | 582 | ||
| Фреквенција на вибрации | Hz | 27/32 | ||
| Теоретска амплитуда | mm | 1,9/0,95 | ||
| Возбудлива сила | kN | 405/290 | ||
| Опсег на брзина | Напред | I | km/h | 2.97 |
| II | km/h | 5,85 | ||
| III | km/h | 9,55 | ||
| Основа на тркала | mm | 3330 | ||
| Ширина на набивање | mm | 2170 | ||
| Теоретска оценка | % | 35 | ||
| Минимален радиус на вртење | mm | 6830 | ||
| Дијаметар на тркалото за вибрации | mm | 1600 година | ||
| Минимален клиренс | mm | 500 | ||
| Мотор | Модел | SC7H190.2G3 | ||
| Номинална брзина | р/мин | 1800 година | ||
| Номинална моќност | kW | 140 | ||
| Целокупна димензија (должина x ширина x висина) | mm | 6530*2470*3260 | ||
