XS263J ваљак за пат со еден тапан, хидрауличен компактен валјак од 26 тони
Опис на производот
XCMG вибрационен ваљак за пат од 26 тони XS263J.
XCMG валјакот за патишта е широко користен во полнењето и набивањето на висококвалитетни автопати, железници, аеродромски писти, брани, стадиони и други големи инженерски проекти.
XCMG валјаците за пат опфаќаат ваљаци со еден тапан (економична серија E, механичка серија J, хидраулична серија H), ваљаци со двоен тапан, ваљаци со гуми. Класични модели се XS113E, XS143J, XS163J, XS263J, XS203H, итн.
XCMG ваљак со еден тапан XS263J:
XCMG XS263J едночеличниот валјак е механички погонски вибрирачки валјак со еден тапан, кој е значително подобрен во однос на заштедата на енергија, високата ефикасност, перформансите на набивање, сигурноста и удобноста при работа.
Опсег на примена на ваљакот со еден тапан XCMG XS263J:
Погоден е за набивање на камчиња, песоклива почва, морена почва, карпи за минирање и кохезивна почва, а е погоден и за набивање на основни материјали од бетон и стабилна почва во разни големи проекти.
Предности на производот
1. Системот за заштита на баферот на спојката, пионерски воведен во Кина, е усвоен за надградба на клучните компоненти на системот на спојката, што го прави стартувањето постабилно, а сигурноста значително подобрена.
2. Затворениот хидрауличен систем за вибрации е составен од увезена клипна пумпа и мотор со голема издржливост. Хидрауличниот систем за вибрации работи стабилно и има висока сигурност.
3. Опремен со долготраен вибрационен тркало, работниот век на вибрациониот тркало може да се удвои.
4. Двојна фреквенција и амплитуда, за да се задоволат барањата на различни работни услови. Оптимизирано усогласување на преносниот систем за да се постигне најдобра брзина на набивање и да се зголеми ефикасноста на работењето за 8%.
Предности на производот
| Ставка | Единица | XS263J | ||
| Сервисна маса | kg | 26000 | ||
| Распределена маса на погонското тркало | kg | 13000 | ||
| Дистрибуирана маса на вибрационо тркало | kg | 13000 | ||
| Статичко линиско оптоварување | N/cm | 582 | ||
| Фреквенција на вибрации | Hz | 27/32 | ||
| Теоретска амплитуда | mm | 1,9/0,95 | ||
| Возбудлива сила | kN | 405/290 | ||
| Опсег на брзина | Напред | I | км/ч | 2,97 |
| II | км/ч | 5,85 | ||
| III | км/ч | 9,55 | ||
| Меѓуоскино растојание | mm | 3330 | ||
| Ширина на набивање | mm | 2170 | ||
| Теоретска степенливост | % | 35 | ||
| Минимален радиус на вртење | mm | 6830 | ||
| Дијаметар на вибрационо тркало | mm | 1600 | ||
| Минимален клиренс од земја | mm | 500 | ||
| Мотор | Модел | SC7H190.2G3 | ||
| Номинална брзина | вртежи во минута | 1800 година | ||
| Номинална моќност | kW | 140 | ||
| Вкупна димензија (должина x ширина x висина) | mm | 6530*2470*3260 | ||
